Хочу воткнуть трубы и фильтр K&N. При штатных, японских настройках инжектора (которые под катализатор) просто все это воткнуть не получается, движек начинает не правильно работать, вибрация увеличивается и ваще. Явно требуется перенастройка впрыска. Вариантов несколько. 1. Воткнуть карб, 2. воткнуть п-коммандер или перешить штатный блок. Какие будут предложения? Вариант конечно хочется наиболее бюджетный. Вот такую хрень еще нашел http://www.avito.ru/items/moskva_motots ... n_24663444

Оставь как есть!:-)

воткни карб, и проще и правильней

Сытый писал(а): Оставь как есть!:-)

С тихими катализаторами?
http://www.customchrome.com/cc/view.asp ... h_dfo.html
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/REVTECH- ... ccessories  Бля!